動態壓力校準技術是保證動態壓力測試精度的關鍵,激波管校準裝置在動態壓力校準技術中使用最為普遍,世界上許多國家都推薦使用激波管裝置進行動態壓力校準.因此,對提高激波管裝置校準精度的研究具有意義.本文針對影響激波管動態壓力校準精度的幾項關鍵問題展開研究,主要采用理論分析,試驗驗證以及數值仿真分析三種手段進行.主要工作和結論如下:介紹了激波管動態壓力校準技術及由此獲得壓力傳感器動態特性的方法.隨后介紹了計算動態壓力信號幅值的經典Rankine-Hugoniot超壓公式的推導過程,對三種導致壓力幅值計算產生誤差的因素進行了分析,分別是介質比熱比K值變化,激波傳播的沿程能量損失以及激波后介質的氣體狀態方程非理想,并得出激波后氣體的不理想狀態導致的誤差最大.選取符合實際情況,包含空氣含濕量參數的維里方程計算實際氣體狀態的壓縮因子,將壓縮因子代入修正后的超壓計算公式,經修正公式計算得到的激波超壓值更加接近激波管試驗的實測值.試驗結果說明計及實際氣體狀態的超壓計算方法是一種有效的嘗試.針對激波管的一些關鍵流場問題,利用有限元方法進行數值模擬研究.以常用的流體力學有限元軟件FLUENT作為平臺,對管截面形狀,破膜開口尺寸,激波沿程衰減和傳感器安裝不平整幾個問題進行仿真研究.管截面形狀問題仿真結果為激波管的設計制造提供了參考依據